豐田車廠慶祝在加拿大市場60年"Kanreki还曆"橫跨東西兩岸長征
試車，攝影: Sammy Chan
常説人生又有幾多個十年呢？加拿大豐田車廠Toyota Canada Inc.原來已在加國踏足了六十年之久。為慶祝在加建業六個十年，豐田Toyota Canada舉辦了一個別出生面的大型試車活動。其實，與其説是大型試車活動，倒不如稱之為橫跨東西九省(Nanuvut，Northwest Territories及Yukon省不在行程内)大探索或會更為貼切。畢竟，打從加拿大最東端的紐芬蘭省St. John's市起首，九千公里延展至西岸卑詩省Victoria市，地大物博的加拿大不僅有數之不盡的大自然生態，還有各省各市的民生風俗及著名景點等等，再加插豐田在本國這六十年的耕耘裁種，成就了是次令人大開眼界的車旅壯舉。
人屆六十花甲之年，坊間會以"登六"調㑆一番。在日本，60歲生日是人生大事，會為日語稱為"还暦Kanreki"隆重庆祝，而加拿大豐田車廠就以"还暦Kanreki"為"登陸"六十年舉慶命名。值得一提的是，还暦Kanreki是中国传统十二生肖历法之第六周期。
為讓車評員分享但又不想過於操勞他們，加拿大豐田將東西岸長征分為六個路段，而筆者就應邀參與從曼尼托巴省Winnipeg市一千六百公里1,609km長驅至亞省Calgary市的第五Wave路段。雖然，各路段均有其獨特的風景，人物和故事，但以科技尤以唯獨豐田才涉足的氫能動力方面來說，只有參與第五段才有機會深探氫氣實蹍和應用。
加拿大豐田Toyota Canada Inc.重要里程碑:
1967年，引進Toyota Corolla
1968年，在Nova Scotia assemble首部豐田汽車
1980年，CMI易名為Toyota Canada Inc.
1986年，Toyota Motor Manufacturing Canada(TMMC)生產廠房動工
1988年，創一百萬輛在加銷售偉績
2000年，引進Toyota Prius
2003年，TMMC為首間日本以外Lexus汽車生產廠房
2014年，售出十萬輛Hybrid混能汽車
2018年，引進Toyota Mirai Hydrogen Fuel Cell氫能電能汽車
2024年，TMMC產製11th Million一千萬台豐田作品
2024年，全加287所豐田Toyota/Lexus代理商
2024年，加拿大豐田Toyota Canada在加國立足六十年
曼省Winipeg市八百公里785km長驅至沙省Saskatoon市
此程的腳力由全新一代2025 Toyota Camry XSE及也是全新一代的2024 Toyota Tacoma TRD Pro擔當。沿途參觀了:
Headingley Grand Trunk Trail，原為廢棄多年的鐡路線，海丁利大幹缐現已發展成為10公里長的生態保護區。與海丁利社區和Trans Canada Trail步道協會合作之下，加拿大豐田Toyota Canada予以援助好讓Headingley Grand Trunk Trail可開發更多設施如教育及遊樂場等相關項目。
2025 Toyota Camry XSE: 售價為$44,250，軸距/長/闊/高為2,825/4,915/1,840/1,445mm，引擎為2.5公升混能四汽缸，最大馬力232匹，波箱為CVT。
踏入了第九代的進化歷程，豐田Camry家庭房車也因應潮流作出重要改變。全新一代2025年Camry的所有型號一律使用Hybrid混能動力系統，此外，豐田亦首次為Camry引入四輪驅動裝置，除SE入門型號為FWD前輪帶動款式之外，XSE/XLE均採取AWD四輪驅動擺布。Camry的最低售價為$34,300，頂級XLE要$44,950。SE型號的儀錶組合及中央顯示屏為7寸及8寸，而XSE/XLE則使用12.3寸及12.3寸觸控顯示屏，投射顯示Head-Up Display也已成為XSE/XLE的標準設備。
2024 Toyota Tacoma TRD Pro: 售價為$76,990，軸距/長/闊/高為3,350/5,410/1,979/1,895mm，引擎為2.4公升混能i-FORCE MAX渦輪增壓四汽缸，最大馬力326匹，波箱為八前速自動。
以全新姿態示人的2024 Toyota Tacoma亦貫徹了豐田邁向電汽化的大同，成為mid-size pickup層面的首部雙混能作品。全新Tacoma現已統稱為Tacoma i-FORCE MAX，全線一律使用326匹馬力及465磅呎扭力的2.4公升渦輪增壓iFORCE MAX Hybrid四汽缸引擎，匹配八前速自動波箱及可攀山越嶺的四驅系統。TRD Off-Road Premium，TRD Pro及Trailhunter型號均設High/Low range兩速transfer case，可鎖中央差速器及可鎖電子後差速器的part-time四驅系統。Limited型號的售價為$63,390，TRD Off-Road Premium為$64,8500，TRD Pro為$76,990，Trailhunter為$82,950。
沙省Saskatoon市524km長驅至亞省Edmonton市
此程的腳力由全新一代2025 Toyota Land Cruiser First Edition及2025 Toyota Crown Signia擔當。沿途參觀了:
Wanuskewin Heritage Park遺產公園，此省級遺產是加拿大歷史最悠久的考古發掘的所在地，瞭解加拿大歷史的窗口。英女王伊莉莎白二世曾於1987年到訪，Wanuskewin的遊客中心，博物館和步道向公眾開放，已向聯合國教科文組織UNESCO申請為世界遺產UNESCO World Heritage Site Designation。
有五十多年歷史的ENS Toyota Saskatoon豐田代理商對豐田Land Cruiser可說情有獨鍾，其ENS Industrial便是採礦業的特種車供應商。ENS專門改裝由Land Cruiser演變而成的Land Cruiser Mine Rescue Vehicle，為礦工在極端環境工作下有一得力助手。
2025 Toyota Land Cruiser First Edition: 售價為$90,370，軸距/長/闊/高為2,850/4,990/1,980/1,935mm，引擎為2.4公升混能i-FORCE MAX渦輪增壓四汽缸，最大馬力326匹，波箱為八前速自動。
與加拿大闊別了35年之後，重回本土市場的豐田Land Cruiser就以全新姿態示人。2025 Toyota Land Cruiser提供多款型號，分別有Land Cruiser 1958，Land Cruiser，Land Cruiser Premium以及是次所試的Land Cruiser First Edition。基本售價分別為$69,290，$77,290，$83,290及$90,370。First Edition屬限量版，全加只分配290台而已。在採用TNGA模組化平台之下，Land Cruiser使用326匹馬力及465磅呎扭力的2.4公升渦輪增壓iFORCE MAX Hybrid四汽缸引擎，匹配八前速自動波箱，前雙願骨後多連桿懸掛及可攀山越嶺的四驅系統。可鎖中央差速器，可鎖電子後差速器，電子操控兩速transfer case及自動限滑差速器等的裝配使Land Cruiser大可與Ford Bronco及Jeep Wrangler匹敵。
2025 Toyota Crown Signia Limited: 售價為$57,450，軸距/長/闊/高為2,850/4,930/1,880/1,625mm，引擎為2.5公升混能四汽缸，最大馬力232匹，波箱為ECVT。
才於前年推出的豐田Crown在全沒預兆之下變身成為一款Highlander大細的跨界休旅車Crown Signia。其2,850mm軸距的確與Highlander及Land Cruiser相同。型號只設Limited一款，而引擎亦只有一台，具340匹強勁馬力和400磅呎扭力的2.4公升Turbo Hybrid MAX四汽缸。內廂設計和裝配大致與Crown Platinum相同。
2024 Toyota Mirai XLE: 售價為$57,333，軸距/長/闊/高為2,919/4,974/1,885/1,471mm，Toyota Fuel Cell Stack，持航力647km，後輪驅動。
作为全球氫能源汽車的一哥，丰田早在1992年就已在開發氫能源車方面起步。十年前發表至今，全球第一輛氫燃料電池汽車的豐田Mirai現己發展至第二代，在採用Lexus GA-L模組化平台之下，2024 Mirai的身型就比前大了很多，亦擺脫了舊款掀背車身格局，進化成為雷克萨斯ES般大的後驅轎房車。氫燃料電池汽車被稱為"終極環保車輛"，因其用以驅動馬達的電力是來自車上儲存的氫氣與燃料電池進行化學反應，行駛過程中僅排放水。
Edmonton市299km長驅至亞省Calgary市
此程的腳力由豐田Tacoma TRD Pro及豐田Land Cruiser First Edition擔當。沿途參觀了:
Dark Matter Materials Inc.(DMM)，位於愛市的DMM研究所的科學家發明了一種催化劑透過分解產生氫氣，一公斤氫氣可為Fuel Cell Vehicle如豐田Mirai提供約100公里的航程。DMM研發的氫氣裝置便利攜帶，容易安裝於車內，且可從任何水中生產氫氣，DMM成果前途無可限量。
Edmonton International Airport愛德蒙頓國際機場，不說不知，若以地面面積來說，愛德蒙頓國際機場才是加拿大最大的機場，在應用氫能源方面亦是最為廣泛的。豐田就在這裡投放了多達七部Toyota Mirai氫能電車，助機場提升環保形象和效率。
Drumheller Badlands，從卡市近郊Drumheller延伸到亞省邊境南至美國的Canadian Badlands，是全球最大的恐龍骨骼礦床的所在地。由早年法藉探險家形容為"bad lands to cross"難以穿越的荒地現已成為旅遊景點，萬勿錯過探索這片超然風景的機會。
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