試車，攝影: Calvin Chan

 

ANDALUSIA, Spain西班牙- 挾在梅賽斯德-奔馳Mercedes-Benz GLA和GLC之間又新加入了一名最新成員GLB，結集房車與越野車優點之外亦以七人三排座位格局迎合一般家庭的訴求。方盒式外樣和身周修飾予人無所不能無處不達的形象，外形粗獷豪邁的GLB事實上是建基自A-Class的底盤，看來猶如帶點G-Wagon方盒式身型的縮水GLS。正籍越野車市場發展愈趨蓬勃之際，奔馳GLB要在市場上立足絕對不難，畢竟，單在2018年一年之內，梅賽斯德-奔馳已銷售了超過八十萬輛越野車，GLB的加盟就只有百利而無一害，此外，GLB的競爭對手少之又少，層面中可乘坐七人而可挑戰這銀星新晉的現只得Land Rover Discovery Sport以及福士Tiguan。

 

在加拿大市場推出之時，GLB會提供兩款不同型號，分別為GLB 250 4MATIC及Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC。GLB 250採用橫置式2.0公升渦輪增壓四汽缸引擎，透過八前速雙離合器波箱將221匹馬力和258磅呎扭力發放至四輪之上，足能在6.9秒從靜止加速至100 km/h。

 

GLB 35 4MATIC則使用更精煉的四汽缸單位，馬力和扭力輸出高達302匹及295磅呎，0-100 km/h加速表現亦只須5.2秒。錦上添花的就有特別調校的雙離合器波箱與懸掛系統，應變式避震器，弹射起步launch control以及在有需要之時可將高至半數動力傳輸至後軸的四輪驅動系統。為使操縱臻至完美，AMG工程師更利用釘鑽鋁片和下身承托來增強車身剛固度，而引擎蓋下亦見有支架提升穩定性。垂直式Panamericana前格栅就以GLB 35襯托得特別好看，與跑車化的前後泵把和車頂唇翼互相輝影，較大的煞制及從19至21寸輪鈴的選配亦是亮點。可惜，不見AMG的招牌左右雙出死氣喉倒是教人失望，或許是特意留給-45及-63更勁型號使用吧。

 

內廂設計亦秉持了奔馳時下設計語言，以廣闊的電子錶板作為主導，透過7寸(標準設備)和10.25寸(附加設備)高清顯示屏和MBUX infotainment多媒体通讯娱乐互动系统來彰顯‘Hey Mercedes’私人語音助理系統及虛擬導航系統。G-Wagon的影響力可從冗大的車門把手反映出來，而異常闊橫和平坦的玻璃門檻亦帶有路虎Range Rover的設計特徵。喜見GLB 35的軚盤直從AMG GT 4-Door套用過來，向外凸出的金屬波箱撥片和駕駛模式切换按钮設計獨特，使人回味無窮。

 

駕駛者與隔座的空間十分寬敞，並擁有同一層面中最佳頭位空間。第二排座椅也同樣地寬闊，印象中比同廠GLC尚佳，對身高六尺的我來說好比度身訂造，多虧車頂線條的方盒形設計才有如斯空間。令人關注的無疑是第三排座椅的環境和靈活度方面。奔馳聲稱任何不逾1.68米身高人仕都可舒適地安坐裡面，縱然身高1.80米的我只須把第二排座椅推前便可從容不迫出入最後排座位。誠然，腳位和頭位都極之有限，若然旅途不長的話尚可接受，畢竟，多一排座椅無論要載嬰兒孩童，寵物又或貨物來說都實用方便得多。第二排座椅也可前後移校為後方滕出更多空間，並可整張向前扳平將尾艙裝載量從1,680公升遞增至高達1,805公升。

 

身處西班牙安達魯西亞山脈如斯優美環境之下，又有甚麼好比試駕全新GLB不同版本呢？我最先走進的為GLB 250 4MATIC，其全不做作的四汽缸引擎對每次踩油指令都反應快捷，而動力輸出亦相當充沛。以暢順，舒序及不受壓以之形容最為貼切不過，在斜坡和山腰上亦應付自如。然而，其八前速雙離合器波箱卻表現強差人意，難以定奪至使換檔緩慢，惟改用軚盤加減撥片作為折衷辦法，幸好此時的反應變得非常爽快俐落，判若兩人。

 

GLB 250的行車表現柔順和細膩，足見懸掛設定得宜，且偏重多於舒適而非減低側身滾動一方。行駛於路坑或凹陷路面上，GLB 250相對A 250揭背款式來說就表現得較為稱職，但與此同時又不及GLC柔軟和精細。既具份量十足的越野車元素如接觸度角和200mm離地距，奔馳自要我們盡情體驗其越野性能。可惜，天與人違，正藉並不常見的風雨作弄，廠方在Enduro Park所打造的越野場所被迫取消，無以考驗新車的全天候四輪驅動系統以及GLB的額外越野套裝Off-Road package。

 

真正判若兩人的倒是GLB 250與GLB 35兩車的設定和性格。正當前者精於溫文舒暢行車特色之時，GLB 35則像一頭不受順服的猛獸，全不相同。在額外加強的支架，設定有別的避震器以及強悍的引擎支配之下，GLB 35與方盒式身形全不符合，倒像CLA 45鋼炮多些。縱然頭重尾輕，GLB 35入彎貼地穩定而直接快捷的轉向亦予人印象深刻。GLB 35的高速表現穩如泰山，要接近不可告人的車速之時才出現輕微過少轉向。排氣喉所發出的咆哮聲響才是高峰，那震耳欲絶的音韻和聲線極為奔放，左右車輛都會誤以為你所駕的是Mercedes-AMG GT S而不是我們所熟悉的平治越野車。

 

全新Mercedes GLB會在墨西哥奔馳廠房生產而對應中國市場的則會在北京廠房產製。加拿大售價尚未正式公布，但預計GLB 250 4MATIC會率先在2020年首季推出，而2021 Mercedes-AMG GLB 35亦緊接同年第三季推出發售。

 

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規格 Specifications:

型号 Model: 2020 Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC
長闊 Length/Width/Height (mm): 4,634 / 1,829 / 1,658
引擎 Engine: 2.0L 渦輪增壓四汽缸引擎
最大馬力 Horsepower: 221 hp
最高扭力 Torque: 258 lb-ft
波箱 Transmission: 八前速雙離合器波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動

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型号 Model: 2021 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
長闊 Length/Width/Height (mm): 4,634 / 1,829 / 1,658
引擎 Engine: 2.0L 渦輪增壓四汽缸引擎
最大馬力 Horsepower: 302 hp @ 5,800 - 1,600 rpm
最高扭力 Torque: 295 lb-ft @ 3,000 - 4,000 rpm
波箱 Transmission: 八前速雙離合器波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動