採訪，攝影: Sammy Chan

 

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通用汽車公司General Motors旗下豪華品牌Cadillac凱迪拉克終於在世人面前展示了其首部七人跨界越野車XT6，這是繼XT4推出不及一年之後的第二部嶄新Cadillac Crossover，驟使人丁單薄的凱迪拉克越野車陣容变得極其興旺鼎盛，好生熱鬧，接二連番的出撃除反映凱迪拉克以至通用對豪華越野車的器重之外，亦道出市場對這類產品的殷切需求。

 

正值2019北美國際車展假底特律市举行之際，凱迪拉克總裁Steve Carlisle除為XT6揭開神秘面紗之外，亦宣告Cadillac凱迪拉克將會成為GM主要電動汽車品牌，於業績方面更冀望2019將會延續去年全憑中國銷量強勁的神話，全年盈收比預期超出而對2019更加充滿信心。

 

雖說凱迪拉克一早便已擁有三排座位的Escalade，但由於Escalade身形龐大兼貴為凱迪拉克旗艦，凱迪拉克實需要一部輕裝一點的七人座駕，事實上，無論在定位或售價方面，Escalade和次級的XT5亦差距太甚，Escalade的加拿大基本售價為$87,595，而XT5則僅須$44,895，不難想像XT6便正好填補Escalade和XT5兩者之間的偌大空隙，從而使凱迪拉克SUV陣容更趨完整更臻完善。

 

為迎合用家不同口味及添注個性化一面，XT6還特設兩款性格有所相異的型號-Premium Luxury以及Sport。正如凱迪拉克總工程師John Plonka在場表示，“The new Cadillac XT6 models provide two expressions of the signature Cadillac experience, allowing more personalized appearance and driving character. Premium Luxury models provide an elevated level of refinement, while Sport models offer a performance-oriented feel.”

 

2020款XT6採用通用公司現有的三排跨界越野車底盤，體積與GMC Acadia相若但就比雪彿兰Traverse及标域Enclave相對較細。以外形設計來說，XT6不愧為凯迪拉克近年最出色的作品之一，無論是從中拱起的引擎蓋造型，亮片式大形鬼面罩，抑或是線條尖鋭的前後燈組來看，在在都貫徹和展現廠方勢要大大降低客戶群年齡的方針兼理念。凯迪拉克設計执行主席Andrew Smith説，“無論從任何角度去看，XT6是絕對百分百Cadillac，以獨特手法去演繹我們的設計語言，並應對喜好透過Premium Luxury以及Sport型號來添加深奥或悍猛的個性。”

 

正當Premium Luxury型號會以光亮的Galvano金屬鑲飾作為外在設計主導之時，Sport運動型號則以較深黑細節和性能化的強悍外表示人，其可加配的21寸輪鈴更可見一斑。貴為凯迪拉克成員就當然少不了凯迪拉克經典的直列式LED日晝燈家族特徵了。身形尺碼方面，廠方雖尚未有所公布，但從現場展覽車所見，與2020 Cadillac XT6身形最接近的為寶馬全新七人越野車X7，而XT6則比奧迪Q7相對較大。

 

內廂方面，XT6亦盡展凱迪拉克充滿時代感的設計美學，以優雅和橫闊的缐條來營造精簡的交义匯聚，於造工和用料上亦一絲不苟。為凸顯Premium Luxury和Sport的分野，設計師便在鑲邊及顏料方面採以不同的策略，以珍貴木工修飾賦予Premium Luxury型號而以標榜性能的碳纖維裝飾來作為Sport型號的特徵。

 

儘管XT6可安坐七人之多，但為確保每一乘員都可享有奢華的行車體驗，舒適設施所賦予的感官享受刷新了豪華指標新高度。Cadillac的首台Bose® Performance Series具備十四個度身定製喇叭音響系統便由XT6率先應用，此外，標準設備除有自動電熱軚盤，自動透涼兼電熱前座椅及第二排座椅之外，凱迪拉克的內罝空氣淨化器亦是Comfort and Air Quality Package所涵蓋的。第三排座椅的電動收摺功能亦屬標準設備，有賴第二排座椅的tip/pitch-and-slide設計，出入尾排亦極其容易方便。

 

在日益備受關注的互聯網尤以連接方面的技術發展上，XT6雖尚未至於不翻墙也能连接世界，但其最新研發的Cadillac user experience5已將連接科題推高至全新境界。透過一觸式手機對接以及富直覺式指控功能的圓鈕操控器，此新置便能以更多渠道與系統交接。其他接連科技包括Cloud6個人訊息儲存，更新navigation7系統，SiriusXM 360L支援，4G LTE Wi-Fi®熱點，Apple CarPlay9和Android Auto10以及下世代15-watt wireless charging3等等。

 

超高規格的安全科技陣容也是2020 XT6作為家庭支柱的後盾。XT6齊備各種時下最尖端安全科技包括Adaptive cruise control之新一代Advanced1恆速系統，Forward Collision Alert Forward及Reverse Automatic Braking，Following Distance Indicator Adaptive Cruise Control，Low Speed Forward Automatic Braking Automatic Parking Assist with Braking，Front Pedestrian Braking Rear Pedestrian Alert，Front and Rear Park Assist，HD Surround Vision，Lane Change Alert with Side Blind Zone Alert Surround Vision Recorder，Rear Cross Traffic Alert Head-up Display，Lane Keep Assist with Lane Departure Warning Night Vision以及Safety Alert Seat Hitch Guidance (with Hitch View)。

 

引擎方面，XT6採用相信是CT6的3.6L DOHC V6單位，最大馬力為310匹，波箱為配有下世代Electronic Precision Shift的九前速變速系統。為提高耗油節約，適當時波箱會以Active Fuel Management科技從六汽缸運作切入四汽缸運作。除在外觀有所分別之外，Premium Luxury和Sport型號在懸掛以至性能調校方面亦會有所不同。四驅AWD系統亦是Premium Luxury和XT6 Sport的標準裝置，此外，Sport亦加設有Sport Control Active Twin-clutch AWD，Active Yaw Control，Continuous Damping Control active handling和更快轉向齒比以進一步強化操控表現。

 

2020凱迪拉克XT6七人豪華越野跨界車會在通用公司位於田納斯州的廠房生產，據說亦會提早在春夏季間推出市場發售。若以同級豪華越野跨界車如沃尔沃XC90及奧迪Q7等的銷情來看，凯迪拉克XT6大有勝算把握，未來值得期待。