試車, 攝影: Sammy Chan

同一部車子以不同名稱在不同市場上出現, 對不少廠家尤以日本車廠來說均為營商的慣常作風, 最佳例子便是筆者最近所測試的日產 Versa Note. Nissan Versa Note 的前身不錯便是 2007-2013 Nissan Versa, 而 Versa 在日本和歐亞市場上則化身為 Note. 事實上, 除 Versa 之外, 日產旗下還有不少品種如 Sentra 和 Rogue 都是以全不相同的稱謂在其它地方出現. 但自 Carlos Goshn 十四年前開始執掌日產之後, 推行全球化 Globalization 的策略已逐漸浮現. 分別從 Versa 和 Note 革新過來的 Versa Note 不愧是真正走向全球化策略的最佳權衡步伐.

在日產小形汽車系列中, Versa Note 所扮演的角色舉足輕重. 正當最底層崗位已由加元 $9,998 超低售價作為號召的 Micra 來看守而競爭最為激烈的家庭小房車市場則交予 Sentra 之時, 兩者騰出的一大片空間現就全靠 Versa Note 來填補. Versa Note 只有揭背單一車身款式, 共提供四款型號分別為 S $14,298, SV $16,098, SR $18,698 以及 SL $18,098.

試車屬 SR 型號, 在筆者眼中 SR 亦是 Versa Note 陣容中最具性價比的一款車型. 事實上, 除一百多元的金屬漆, 試車便完全沒有任何附加設備, 但其標準裝配則已能滿足其大部份客戶的需求. SR 的標準設備有 CVT 自動波箱, 16 寸合金鈴, 車尾擾流器, 冷氣, 真皮軚環, 免匙出入系統以及後睹視像監察器等等. 對患有泊車恐懼症的用家來說, Nissan Versa Note 獨有 (其層面中) 的全景鳥瞰式泊車監察系統 Around View Monitor 就更是你的恩賜, 可惜, 以現階段來說, 僅 SL 型號才具有此設備.

屬於小車級別的 Versa Note, 體積為 4157 X 1695 X 1537 mm, 軸距長達 2600mm, 簡直與平治 B 250 不遑多讓. 將四個車輪移至車身四個角落之處, 除可增添時代感之外, 亦可換來更大的乘坐空間. 後座的腳部空間得益最多, 此外, 車門亦可作近九十度開啟從而大大地方便後座乘客出入.

正當掀背式小形汽車日趨買少見少的情況之下, Nissan Versa Note 所擁有的尾艙載物容量優勢便順理成章地成為其最大亮點. 五座設定時, 將一架 BB 車放進尾艙可說綽綽有餘, Versa Note 的尾艙容量為 532 公升, 相較之下, 2015 本田 Fit 以及萬事得 Mazda3 的載物空間就分別只有 470 和 350 公升. 後座作六四分割, 一旦將後座椅背向前扳下之後, 儲物空間便遞增至 1084 公升, 足可平放三個正規高爾夫球袋, Versa Note 的載物量實不容忽視. Versa Note 亦具有獨家設計的 Divide-N-Hide 移動式地台, 容許車主根據所須而調高或調低行李廂地板, 當將地板抬高之後, 下部位置便可用來存放及隱藏貴重物品的了.

日產 Versa Note 使用了全新研發的 1.6 公升雙頂置凸輪軸四氣缸引擎, 並搭載新一代 Xtronic CVT 無段變速波箱. 於 6000 rpm 時, 引擎的最大馬力為 109 匹, 於 4400 rpm 時, 其最高扭力就有 107 磅呎. 單憑數據來看, 動力輸出可說微不足道, 要知, 本田 Fit 的千五 cc 都可發出 130 匹馬力, 但實際開起來時 Versa Note 就絕對不像一架千六 cc 小車, 怠速起步力度也算爽朗, 但加速至中段之後, 苦於引擎容積所限是以很快便達到輸出頂點, 在一般情況下開 Note 也是絕對夠使夠用的.

慳油就絕對是 Versa Note 最為稱職的地方. 廠方數據顯示, 其市區 City 和高速公路 Highway 的耗油數據分別為 7.5 以及 6.0 L/100 km. 要知, 這些數據都是採用政府最新定立的 5-cycle 所得出的結果, 目的是要反影實際駕駛狀態, 數字難免比前較大.

Versa Note 還有一個重要機件對油耗進一步降低, 它便是 Xtronic CVT 波箱, 此波箱擁有較大的波牙比例來提升運作效率, 好讓起步和加速兩方都比傳統波箱更乎合慳油小車應有的節能要求. 由於是無斷自動波箱關係, 開車時輕踏油門, 車速即可慢慢提升, 真正適合一般以車代步不想考研駕駛技巧的用家, 再無需擔心正在使用那個波段影響油耗表現. 同時, Versa Note 亦設有 ECO 模式和全新的 ECO 節能顯示錶板, 它可顯示駕駛時油門角度和油耗表現, 有助駕駛者了解開車用油狀況, 長時間使用亦有助駕駛者明瞭怎樣才是正確慳油駕駛態度.

Versa Note 雖然沒有殺傷威力, 但紮實的車身骨架也帶來了很好的操控表現. 轉彎拐角時, Versa Note 敏銳的身手表現和穩健度是絕不比本田 Civic 有所遜色. 懸掛組合為前麥花臣支柱, 後扭力軸, 於此, Versa Note 便比其對手如本田 Civic 及 Mazda3 顯得較為落後. 轉向已由電力系統全力輔助, 轉向感比同類系统較有 feel, 隨車速而變的輔助力不僅在直路上有效, 在彎角上亦可依隨轉向而作出應變. Vehicle Dynamic Control VDC 穩定循跡操控系統以及電子煞力分配系統均已成為新一代 Versa Note 的標準設備, 無論是在主動或被動安全配給上, 日產都已為 Versa Note 做足功夫.

內廂的設計和質感均已脫離了廉價小車的格局. 外觀雖不致令人怦然心動, 但看來也十分大方得體. 三圈式投射轉速錶, 速度錶和資訊儀設計清晰悅目, 速度錶和資訊儀都內含個電子顯示幕, 一個為行車里數, 另一個則為室外溫度讀數. 在人性化舒適性配置領域上, 日產又再向前邁進一步, 在 2015 Versa Note 上推出了與時代並進的 NissanConnect 信息智能娛樂系統. NissanConnect 透過全新五寸多点觸控式顯示屏讓智能手機用家把玩臉書 Facebook, tweets, TripAdvisor 貼士, 媒體和車子本身的信息. 若系統可以加添 3G/4G 服務的話, 顯示屏便會變相成為閣下的影子 iPhone 了.

讀者可造訪 Nissan Canada 加拿大日產車廠網站 以查詢更多 Versa Note 相關資訊.

規格 Specifications:

型号 Model: 2015 Nissan Versa Note 1.6 SR
廠方建議售價 Base Price: $18,698.00
軸距 Wheelbase(mm): 2600
長闊 Length/Width/Height (mm): 4157 / 1695 / 1537
引擎 Engine: 1.6 公升 DOHC 四汽缸
最大馬力 Horsepower-HP: 109/6000 rpm
最高扭力 Torque-LB-FT: 107/4400 rpm
波箱 Transmission: CVT
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎前輪帶動
前懸 Suspension-Front: 麥花臣支柱
後懸 Suspension-Rear: 扭力桿
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 鼓式
循跡操控系统 ABS/Traction Control: 標準設備
油耗 Fuel Consumption (City/Highway)- L/100 km: 7.5/6.0
輪胎尺碼 Tires: 195/55R 16