試車, 攝影: Sammy Chan

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常言環保人人有責. 當石油價格高企之時, 大家一窩蜂地去搶購雙動能汽車, 電車, 柴油車, 總凡與節約能源有關的, 都成為大眾支持環保最理直氣壯的行動. 然而, 自石油價格從去年每桶百多美元急劇下跌至五十六十美元一桶之後, 用家口味突然驟變, 原有意大車換細車或加盟電車一族的, 十之八九都已回心轉意, 重投向被北美用家推崇以力度和威猛見稱的越野車市場.

 

對石油價格最為敏感的菲亚特克莱斯勒車廠 Fiat Chrysler Automobile (FCA) 可說是石油價格回落受益最大的廠商 (在美國環境保護機構 Environmental Protection Agency 燃油消耗排位中, FCA 名列包尾). 擁有龐大越野車陣容的 Jeep 吉普就更不在話下, 但減排和減廢始終是不能逃避的責任, 眼見柴油市場漸露曙光, Jeep 便為命根兒大切諾基 Grand Cherokee 引進最新研發的三公升柴油引擎.

 

事實上, 大切諾基已於去年中期更新, 是次所試的 2015 年型號雖相隔一年, 但這部 2015 Jeep Grand Cherokee 則盡展更新的最大亮點, 全新的三公升渦輪增壓柴油引擎以及八前速自動波箱.

 

2015 吉普 Grand Cherokee 依然劃分為五款不同型號: Laredo, Limited, Overland, Summit 以及辣版 SRT. 引擎配給有 V6 亦有 V8. 除 Laredo 和 SRT 外, 其它型號均可附加 $4,995 便可改用大力細食的全新三公升渦輪增壓 EcoDiesel V6 柴油引擎.

 

從外形來看, 全新 Jeep Grand Cherokee 仍離不開傳統越野車一貫四四方方的外表, 但已很明顯地開始表達出男性化的個性. 事實上, 這類四驅車根本是沒有討好女性的地方, 其設計只表現出一種雄赳赳的剛陽氣慨, 全不嬌柔做作. 當然, 新車的外形巳與前有所不同, 車頭造型變得更加厚實, 而頭燈組銳利的眼神, 搭配水箱護罩顯得恰好, 呈現出一股越野戰鬥氣息. 車側樣貌也同樣飽滿, 以剛硬線條顯現出 Grand Cherokee 的肌肉感, 比起上一代的文質彬彬, 新 Grand Cherokee 似乎更入世了點. Grand Cherokee 雖然是以都會時尚為主要取向, 但造型設計上兼顧越野強悍風格, 是值得令人讚賞的地方.

 

全新的三公升渦輪增壓柴油引擎其實是率先在 Ram 1500 上應用的, 它也隨即榮獲沃爾 Ward's 2014 十大傑出動力系統, 2015 年也榜上有名. 於 3600 rpm 時, 引擎的最大馬力輸出為 240 匹, 並只須極低的 2000 rpm, 最高的 420 磅呎扭力已可悉數盡放. 渾厚扭力向來都是柴油引擎的強項, 而吉普於這方面就比平治的 BlueTec 做得更為優勝得多.

 

依加拿大自然能源局 Natural Resources Canada (NRC) 資料顯示, 2015 吉普 Grand Cherokee Diesel 的耗油數據為市區 11.2 L/100 km 和高速公路之 8.4 L/100km, 綜合數據為 9.9 L/100 km. 又忍不住要拿平治 GL 350 BlueTec 作一比較, 無論是在二氧化碳 CO₂ 排放上或耗油程度上, Grand Cherokee Diesel 都比 Mercedes-Benz GL 350 BlueTec 大為優勝得多. CO₂ 排放上, Jeep 的數據為 267 g/km 而平治則高達 324 g/km, 耗油方面, 平治的 Combined 12.0 L/100 km 亦大幅地超逾了 Jeep 的 9.9, 難怪 NRC 賦予 Grand Cherokee Diesel 的 ranking 為 6/99, 平治 GL 350 就落後得多, NRC ranking 為 17/99. 對一部被加拿大自然能源局 NRC 列為 "UL" 級的越野車來說, Grand Cherokee Diesel 的耗油和環保表現可說是越野車中的最佳典範.

 

澎湃的低速扭力不遜於大容積 V8 引擎, 來勢洶洶的動力令起步感俐落非常, 原以為強勢只局限在頭段和中段, 但其實引擎在高轉時仍猶有餘力的. 能晉身成為同級越野車中擁有最佳耗油表現除有賴引擎本身之外, 亦要歸功於其所搭載的全新八前速自動波箱. 八前速設計夠高科技了吧? 其實, 在此之前, Jeep 一早已走在時代尖端, 其 Cherokee 便是全球第一部配有九前速自動波箱的量產型車子. 全新波箱不僅帶來比前更快捷的換檔速度, 更多的齒比也意味着换檔會更為平顺, 燃油節約性也會有所增强.

 

在震動和噪音問題上, 我就完全察覺不到任何震動, 柴油噪音還是有的. 其實, 筆者不僅沒有被那點點噪音有所煩擾, 反之, 當發自如 Jeep Grand Cherokee 般滿有男兒氣概的四驅車上, 柴油機器的噪音反變為此車的優勢, 能巧妙地提升此吉普車的豪邁氣度. 值得一提的是, 與平治 GL 350 BlueTec 相比, Grand Cherokee EcoDiesel 所發出的噪音已平靜得多, 此外, 此車的隔音也做得非常出色, 操駕和行駛時完全察覺不到噪音的存在, 寧靜度與汽油版沒有迴異.

 

作為吉普車王, 越野性能當然是 Jeep 的看家本領了. Grand Cherokee 向來都擁有多種不同的四驅系統, 2015 Grand Cherokee 就提供了三種不同的四驅組合, 分別為使用單速轉換器的 Quadra-Trac I, 配有雙速轉換器兼 low range 的 Quadra-Trac II 以及添有電子限滑差速器的 Quadra-Drive II, 後者是只與 HEMI V8 引擎一起搭載的, 在 Overland 型號上, Quadra-Trac II 是標準裝置.

 

使人對 Grand Cherokee 另眼相看的是其同級中所獨有的 Quadra-Lift Air Suspension 電子氣墊懸掛系統. 為提升越野性能和締造越野或非越野均有不同高低度的乘坐感覺, 此系統包括自動等高水平調校, 並設下了多達五種高度模式. 從讓乘客出入方便的 Park Mode 以至用來攀爬山徑俱高達 264 mm 離地距的 Off-Road 2 模式, 最低和最高相距竟有 97 mm. 此外, Grand Cherokee 的獨家 Selec-Terrain 全地形系統亦提供五種不同駕駛模式以應付沙地, 泥濘, 雪地或岩石, 無論路况如何都難以阻檔 Jeep Grand Cherokee, 更何況試車還加配了五百元的 Off-Road Adventure II 組合.

 

在乘坐一環上, Jeep Grand Cherokee 向來都有良好的表現, 懸掛使用前長短臂和後多連桿式擺佈, 吸震效能非常稱職, 表現在凹凸不平路面上亦予人良好印象. 以行駛舒適而言, Jeep Grand Cherokee 已然表現得十足十一部豪華四門房車的了. 在多彎的山道上, Grand Cherokee 發揮了比預期要好的動態表現, 但由於車重的關係, Grand Cherokee 算不上靈活, 在應付狹窄刁鑽的小彎道時, 仍顯得有些吃力, 然而, 側身滾動並不明顯, 再加上良好的車體剛性, Grand Cherokee 依然造就出不錯的操控性.

 

內廂鋪排現更趨向房車化, 中控台和儀計組合都擁有十分醒目怡人的外表, 各種系統的統一包裝手法就很成功地傳遞了高度組織化和高質素的訊息. 說起中控台, 發覺可儲存雜物的地方現已比前大為闊卓, 置於手枕對後的 DVD 總機 ($2150 連前座頭枕後左右銀幕) 亦是最方便的安裝地點. 內廂氛圍貴氣處處, 半木半皮的軚環和針織錶板仿與馬莎拉蒂同出一徹. 8.4 寸液晶觸控屏幕, 雙片幅廣角玻璃天窗, 導航系統, 電熱透亮座椅, 後電熱座椅以及 SiriusXM 衛星電台均為 Overland 型號的標準裝配.

 

單以品牌而言, Jeep 大切諾基的確是難以與寶馬 X5 及平治 ML 350 平起平坐, 但站在性價比較對中, 憑藉項項皆精的動力及機械結構, 相宜的售價以及豐富的標準設備, Jeep Grand Cherokee 應可成為買家的首選.

 

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規格 Specifications:

型号 Model: 2015 Jeep Grand Cherokee Overland EcoDiesel
廠方建議售價 Base Price: $59,245.00
試車售價 Price as tested: $70,375.00
軸距 Wheelbase(mm): 2915
長闊 Length/Width/Height (mm): 4822 / 1943 / 1761
引擎 Engine: 三公升渦輪增壓 EcoDiesel V6 柴油引擎
最大馬力 Horsepower-HP: 240/3600 rpm
最高扭力 Torque-LB-FT: 420/2000 rpm
波箱 Transmission: 八前速自動波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動
前懸 Suspension-Front: 長短臂, 上下操控臂
後懸 Suspension-Rear: 多連桿
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 透氣碟
循跡操控系统 ABS/Traction Control: 標準設備
油耗 Fuel Consumption (City/Highway)- L/100 km: 11.2/8.4
輪胎尺碼 Tires: Michelin Latitude Tour 265/60R 18